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从产业债行业分布看，上周6个行业净融资额为正，其中采掘、城投、建筑材料、公用事业和房地产净融资额分别为20亿、5.07亿、5亿和、4亿和4亿。12个行业净融资额为负，其中，商业贸易、机械设备和医药生物行业的净融资额分别为-39.8亿、-30亿和-20.05亿。从边际变化看，采掘行业改善最大，净融资回升322.61亿，而城投降幅最大，净融资下滑90.23亿。

戴姆勒在“排放门”百亿欧元的罚款仍悬在头上时，毅然效仿大众，把企业的未来赌在中国的新能源造车市场。近日，比亚迪官方公布了其控股子公司比亚迪汽车工业向合资品牌腾势新能源增资4亿元。与此同时，腾势新能源的另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司也增资4亿元。这是继去年5月，比亚迪和戴姆勒向腾势共同增资10亿元之后，仅一年的时间，双方再度增资8亿元。此外，5月12日，北京奔驰战略重组项目在顺义正式签约，项目投资总额119亿元。

新能源战略收效不佳戴姆勒在中国市场上较早布局了新能源汽车。有着戴姆勒底蕴与比亚迪电池技术的腾势汽车，近年来在市场销售惨淡。2018年3月，腾势500上市，当月的销量为零，仅4月售出287辆，已经同比下滑41%。张志勇认为，腾势8年仅推出一款车型，除了有荣威REX5、比亚迪宋EV400、吉利帝豪EV450这些来自传统汽车制造商的竞品外，还有诸如威马EX5、蔚来ES8等一大批后来的竞争者，腾势夹在其中，无法展现豪华品牌的优势。

报道称，伊朗领导的支持叙总统巴沙尔的地区联盟的一位官员说，这次袭击的目标是叙陆军一处据点，一对正好开车路过此地的叙利亚夫妻不幸遇难。这位不愿透露姓名的官员说，当时有飞机从空中飞过，但导弹可能是从戈兰高地发射的地对地导弹。报道指出，以色列方面尚未予以回应，该国几乎从不证实或否认空袭叙利亚的行为。随着以色列与伊朗这对地区对头的关系骤然紧张，此类袭击事件最近愈发频繁。

但日本央行仍维持“缓慢扩大”这一整体评估，黑田总裁对此解释称，“收入和支出的良性循环仍在保持这一预期没有改变”。还表示“设备投资顺利，虽然消费伴随波动，但仍保持坚挺”。针对成为出口和生产走弱的原因的海外经济，黑田东彦表示中国和欧洲将在2019年下半年重回复苏态势。认为欧洲汽车销售将走出环保政策导致的暂时性减速，同时对中国出口也将复苏。针对中国经济，黑田东彦表示：“大规模经济刺激举措已经敲定并正在落实，并不是不断减速的状况”。

不过，克而瑞研究中心认为，节后两周部分核心城市市场出现了一定的回暖势头，主要是两方面原因造成，一方面房地产市场有“小阳春”的时间节点；另一方面调控放松的预期让部分观望已久的客户入市。但目前的“回暖”仅限于部分核心城市及部分热点项目市场，持续时间周期存疑，整体成交规模也未出现明显的增长，因此尚不能解读为市场全面转暖的信号。预计各线城市仍将延续持续分化的市场格局，意即一二线城市成交量在政策趋缓下基本保持稳定，三四线城市依旧面临较大的调整压力。